基于价值网的汽车制造业供应链协同管理研究,汽车公司价值链

二,什么是供应链和价值链

供应链（Supply Chain），是指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、分销商、零售商以及最终消费者等成员通过与上游、下游成员的连接 （Linkage） 组成的网络结构。产业链（Industry Chain），是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念（如下图所示）。

企业的价值创造是通过一系列活动构成的，这些活动可分为基本活动和辅助活动两类，基本活动包括内部后勤、生产作业、外部后勤、市场和销售、服务等；而辅助活动则包括采购、技术开发、人力资源管理和企业基础设施等。这些互不相同但又相互关联的生产经营活动，构成了一个创造价值的动态过程，即价值链。

首先产业是一个大的方向，比如汽车制造，物流，金融服务等；产业价值链就是产业的核心部分，比如核心技术，客户体验，资金流转等；供应链是围绕产品或服务的上下游的供应关系，常见的是物流行业以及制造的供应链管理。

价值链则更侧重于在每个环节中价值的增加。以农业为例，从农民到消费者的每一个步骤，产品的价值通常都会有所提升，比如通过加工、包装和营销等手段。 供应链则是关于如何高效地管理产品从原材料到最终产品的流动。

《中华人民共和国 物流术语》（GB/T 18354-2006）对供应链的定义：供应链是生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户所形成的网链结构。

早期的观点认为供应链是指将采购的原材料和收到的零部件，通过生产转换和销售等活动传递到用户的一个过程。因此，供应链仅仅被视为企业内部的一个物流过程，它所涉及的主要是物料采购、库存、生产和分销诸部门的职能协调问题，最终目的是为了优化企业内部的业务流程、降低物流成本，从而提高经营效率。

供应链协同管理的概念

从目前全球企业管理实践来看，供应链管理协同主要体现在以下几个层面上：供应商协同：企业与供应商建立协同关系，共同优化供应链，例如共同开发新产品、共同优化生产流程等。生产协同：企业内部各个部门之间建立协同关系，共同优化生产流程，例如生产计划与物流协同、生产与质量协同等。

供应链管理的概念与实质 供应链管理的概念 供应链就是指由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络。

供应链协同是指不同供应链节点企业之间的协作和合作，以实现更高效的供应链运营和更高的企业价值。进行供应链协同的原因有以下几点：提高效率和降低成本：通过供应链协同，企业可以共享信息和资源，优化物流和供应链流程，减少库存和采购成本，提高供应链效率。

供应链管理中的整合理念指的是将供应链中的各个环节，如制造商、供应商、仓库、配送中心和渠道商等，通过有效的计划、采购、生产、销售和退货等流程整合起来，形成一个协同工作的整体。这种整合确保了供应链的高效运转，提升了整体竞争力。

亿欧智库:汽车ADAS供应链研究报告

1、据亿欧智库测算，2021年中国智能电动汽车销量约为160万辆，中国汽车ADAS渗透率约为60%；预计2025年中国智能电动汽车销量达到713万辆，中国汽车ADAS渗透率达到95%。随着汽车销量与渗透率的提升，如何打造一条稳定高效的智能电动汽车ADAS供应链，已然成为中国车企共同的命题作文。

2、根据亿欧智库的测算，2030年中国干线物流重卡保有量将达到627万辆，自动驾驶干线物流潜在经济效益将达14，045亿元。综合考虑技术、供应链、政策与法律法规等影响因素，2030年自动驾驶干线物流市场规模将达8，539亿元。 所以，熬着吧，谁坚持到最后就成功了。

3、但在2021年，新能源车的市场渗透率，则出乎大多数人的意料，在短短一年的时间里，实现了从个位数到双位数的迅速爬升，促使产业链一众看好者亢奋、审慎者乐观、观望者下场。 汽车 智能化当下也面临着类似的境遇，而小鹏 汽车 作为坚定的拥护者和率先卡位入局者，或许也将成为“ 汽车 智能化”甜美果实的尝鲜者。